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  Mika Hakkinen
mika91 y Debut Year.
Paper Model No. AUTO 35

.....Lotus Judd 102B
　前年、イギリスF-3でチャンピオンを取って、1991年、低迷中の名門ロータスから F-1デビュー。
　しかし、この年は同じルーキーでもシーズン途中から参戦したシューマッハ (1990年のマカオF-3からの因縁の相手) の速さに注目が集まりました。
mika92 y
Paper Model No.

.....Lotus Ford 107
　エンジンがフォードに変わったもののやはりチームは低迷するロータスからのエントリー。
日本のスポンサーが数多く付いていたのも印象深かったです。
mika93 y
Paper Model No. AUTO 105

.....Marlboro McLaren MP4/8
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mika95 y
Paper Model No. AUTO 97

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mika96 y
Paper Model No. AUTO 98

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mika97 y
Paper Model No. AUTO 36

.....West McLaren Mercedes-Benz MP4/12

MP
　この年からマクラーレンチームは赤/白マルボロから黒/銀シルバーアローにチームカラーが一新します。
　そして、R17最終戦、EuropeanGP。悲願の初勝利 !!
　デビューから数えて、実に96戦目での初優勝は当時の記録でした、(2000年にバリチェロが大きく記録更新したけど)　
　勝てる、勝てると言われ続け、再起不能とまで言われた大事故を乗り越え、ほんとによかった。確か97年のこのレースはビルヌーブが逆転でワールドチャンピオンを(3位完走で)決めたレースだったけど、完璧にかすんじゃったのは気のせい？
　AUTO 007として作ったものを2002/6 にリメイク。
mika98 y Champion Year !!
Paper Model No. AUTO 27

.....West McLaren Mercedes-Benz MP4/13

MP
　フライング・フィン、大躍進の年です。あんなに勝てなくて苦労していたのがウソのように開幕2連勝、モナコも制しました。
　一気にと行きたい所ですが、F-3からのライバル、シューマッハが食らい付き優勝が決まったのは、最終戦、日本GPでした。
　AUTO 008として作ったものを2002/6 にリメイク。
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mika00 y
Paper Model No. AUTO 28

.....West McLaren Mercedes-Benz MP4/15

MP
　ミカのヘルメットって変化が少ないですね。98年と比べると後頭部のWestが無くなったのとまゆげ(?)が変わっただけ....んで、変化を付けるため、これはヨーロッパラウンドで何回か登場したノンタバコ仕様です。マシンにもWestの代わりにでっかくMikaって入ってました。
mika01 y Retired Year.
Paper Model No. AUTO 106

.....West McLaren Mercedes-Benz MP4/16

MP
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