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■ 基本的な作り方は省略してあるのでM23の作り方を見て下さい。

◆METMANIA-FANです!!　本展開図は､ｍasaさんのご好意により、ここに公開させていただきました。（畏怖の念を込めて、感謝の気持ちを敬意もって表します!!)
masaさんのＭ２３をベースキットとして大改造し、Ｍ２６となって生まれかわったものです。
作りの甘い部分は、作り手である皆さんのテクニック・微調整により、立派に仕上がるものと信じております。

//とっても大事なお願い//

◆作例と展開図が違っている事&考証不足（ないと思いますが…）を許して頂ける方のみ、以下読み進めて下さい。
◆必ず最後まで一度、目を通してから製作して下さい。
（説明が前後しているところがあるので「そんなんじゃ、先に言っとけよ?」ってなりますので….）
p <1>ボディーの組立準備

・作例の通り、折り（薄灰色）・曲げます。
・赤いラインに切り込みを２重に入れて（太く）差し込みパーツが簡単に組み込めるようにしておきます。
（ココでキッチリしておかないと、後々困ります!!）
p <２>サイドポンツーンの組立準備

・作例の通り、折り・曲げます。
・赤いラインに切り込みを２重に入れて差し込みサスペンション（２枚貼り合わせになるからね）が簡単に組み込めるようにしておきます。
（やっぱり、ココでもキッチリしておかないと、後々困ります!!）
p <３>フロントノーズの組立準備

・作例の通り、折り・曲げます。
・赤いラインに切り込みを２重に入れて串刺しフロントウィングが簡単に串Ｍ２６に出来るようにしておきます。
（さらにやっぱり、ココでもキッチリしておかないと、後々困ります!!）
p <４>フロントノーズの組立

・作例のサスペンション付け根部分からたるまない様に、接着します。(けっこう足りなくなっちゃう)
・ノーズ先端を完全に接着して下さい。後の組立で力が入ってしまうので…
p <５>オイルクーラーまわりの組立

・No.32のノリしろをキチッと折ります。
（勘のイイ皆さんだったら長辺に対して短辺２辺が逆の折りになることはお分かりですね…）
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p <６>サイドポンツーンの組立

・さて難関の部分です。
・作例の通りラジエター部分に丸みを付けてボディー全体が同じ厚みになる様に成型します。
（<8>合体作例写真カーブのイメージ参照）
・ここではラジエター部分から接着し、サスペンション部分はその手前が乾いてから接着して下さい。
p <７>シャーシの組立準備

・ここでは、フロントノーズ部分を線の所で小さく90度に曲げておきます。
p <８>ボディとシャーシの組立

・作例の通り、６ヶ所のノリしろをシャーシに巻き込んで接着!!
「合体」
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<９>カウルの組立(６コマ漫画風で分かって下さい）
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<１０>エアインテーク部の組立(３コマ漫画風で分かって下さい）
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<１１>インダクションポット部の組立(３コマ漫画風で分かって下さい）
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<１２>オイルクーラー部の組立
・No.39を２本裏返しにして先端の丸いペンのお尻などで長辺方向に押しこすりして紙を内側にカールさせましょう。
（私は１００均で入手したネールアート用の道具を愛用してます。２種類で…安い）
・後は、気長にテレビでも見ながら「こより」を作る要領で指でくりくり丸めましょう。
・パイプ状になったら、のり付けして乾かしましょう。
・パイプを作例の通り、最初に明けた穴に差し込み、白十字部分に接着しつつ、エンジン後部のインダクションポットの下に滑り込ませ接着固定します。
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<※>その他の組立はベースキットであるmasaさんのＭ２３組立説明を参照して下さい。
皆さんの作品がPAPER MODELINGのページにUPされることを祈念致しまして…

以上、METMANIA-FANでした。。。
■ 完成画像
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